그만큼 유럽 트레일러 커넥터 일반적으로 차량의 수 플러그를 포함하는 전기 커넥터 유형입니다. 트레일러에는 여성용 콘센트가 있습니다. 이는 트레일러에 전력과 제어를 제공합니다. 이는 트레일러 와이어링 하니스에 자주 사용됩니다.
트레일러 커넥터에는 7핀과 13핀의 두 가지 주요 유형이 있습니다. 둘 다 트레일러와 견인 차량 사이에 안정적인 전기 연결을 제공하지만 13핀 버전은 7핀 버전보다 더 많은 서비스를 제공합니다.
7핀 커넥터는 상용차와 세미트레일러에 널리 사용되는 표준 유럽 트레일러 커넥터입니다. 이 버전의 콘센트는 가볍고 내구성이 뛰어납니다. 또한 견인 차량과 트레일러 간의 빠르고 안정적인 연결을 제공합니다. 순수 구리 접점을 사용하여 방수 기능도 제공합니다. 그리고 플러그가 작고 휴대가 간편하기 때문에 다양한 차량과 용도에 사용됩니다.
13핀 커넥터는 7핀 버전보다 최신 버전입니다. 이는 차량 제조업체의 의견을 반영하여 설계되었으며 ISO 11446 표준을 준수합니다. 그러나 13핀 버전의 콘센트는 7핀 버전만큼 일반적이지 않습니다.
일부 차량, 특히 빈티지 자동차는 13핀 버전의 콘센트가 있을 수 있습니다. 13핀 버전의 중앙 핀은 7핀 버전과 약간 다르며 플러그의 콘센트와 소켓도 모두 다릅니다. 이러한 차이는 일부 자동차 제조업체에게는 큰 문제가 아닐 수 있지만 다른 자동차 제조업체에는 문제가 될 수 있습니다.
콘센트의 또 다른 중요한 특징은 스프링이 장착된 먼지 덮개입니다. 이는 황동 단자를 보호하고 사용하지 않을 때 커넥터를 깨끗하게 유지합니다. 또한 콘센트가 회전식이므로 플러그에 더 쉽게 접근할 수 있어 설치가 더 쉽습니다.
7핀 커넥터는 유럽 표준 트레일러 커넥터이지만, 13핀 버전은 최근 시장에 진입한 제품입니다. 습기로부터 더 나은 보호 기능을 제공하고 보다 확실한 잠금 기능을 제공하도록 설계되었습니다. 또한 7핀 버전은 견인 차량으로 쉽게 운반할 수 있습니다.
최고의 유럽 트레일러 커넥터에 대한 또 다른 주요 경쟁자는 하이브리드입니다. 이 커넥터에는 호환 가능한 트레일러 소켓에 대한 현재 요구 사항을 충족하는 콘센트가 있으며 기존 접점 시스템에 이더넷 인터페이스 통합과 같은 기능을 제공합니다. 일반적인 트레일러 소켓과 달리 이 소켓은 향후 미국 자동차 시장에 사용될 수 있습니다.
다른 커넥터가 더 유망해 보일 수 있지만, 그들과 관련된 몇 가지 중요한 단점이 있습니다. 첫째, 최신, 최고의 기기의 모든 서비스를 제공할 수는 없습니다. 둘째, 유럽에서 미국으로 쉽게 이전할 수 없습니다. 마지막으로 알람, 조명, 카메라와 같은 몇 가지 중요한 기능이 부족합니다.
그렇다면 트레일러 커넥터를 사용하는 기존 방식을 고수하시겠습니까? 그렇다면 전자 트레일러 어댑터 하네스를 사용하여 유럽 13핀 트레일러 연결 소켓을 미국 7핀 RV 유형 트레일러 커넥터로 변환할 수 있습니다.
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